簡(jiǎn)要描述：全纖維高溫臺(tái)車(chē)電阻爐外殼采用冷軋鋼板經(jīng)精密數(shù)控機(jī)床加工而成，爐體底部與小車(chē)輕軌連為一體，用戶(hù)不需要任何安裝，放在平整的地面上即可使用。爐襯為全纖維結(jié)構(gòu)，采用陶瓷纖維毯為原料，相對(duì)于磚式爐膛節(jié)能40%左右。主要用于機(jī)械零部件的正火、退火、淬火用。作方便，可編程，PID自整定、自動(dòng)升溫、自動(dòng)保溫、 自動(dòng)降溫，無(wú)需值守;

產(chǎn)品介紹

全纖維高溫臺(tái)車(chē)電阻爐

RT4系列臺(tái)車(chē)式退火爐是我公司技術(shù)臺(tái)車(chē)爐，在自動(dòng)執(zhí)行精密退火工藝的同時(shí)，達(dá)到快速升溫保溫又高效節(jié)能的熱處理技術(shù)。臺(tái)車(chē)式退火爐采用超節(jié)能爐襯結(jié)構(gòu)，使用行業(yè)內(nèi)高規(guī)格高純陶瓷纖維保溫，節(jié)能節(jié)電效果同比節(jié)約30-50%電量。我公司退火爐的加熱元件采用通用OCr2l5電阻帶，極限溫度1250℃，確保材質(zhì)達(dá)標(biāo)的質(zhì)量。使用我廠退火爐的高精度溫控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)退火工藝曲線全自動(dòng)化，控溫精度±1℃。

可為用戶(hù)設(shè)計(jì)制造各種爐膛尺寸，不同規(guī)格的回火臺(tái)車(chē)爐。

注意事項(xiàng)：

臺(tái)車(chē)上安裝的耐熱鋼爐底板為承載工件之用，為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過(guò)爐底板的縫隙落入底部加熱元件周?chē)斐杉訜嵩膿p壞，需要經(jīng)常定期保養(yǎng)吹掃臺(tái)車(chē)爐底板下方的氧化皮，氧化皮吹掃干凈可實(shí)現(xiàn)使用*。

全纖維高溫臺(tái)車(chē)電阻爐爐型技術(shù)參數(shù)：

型號(hào)：RT4系列

溫度：950℃

工作溫度：700-950℃

功率：65-2800KW（可定制）

爐膛尺寸：可定制（標(biāo)準(zhǔn)爐膛規(guī)格請(qǐng)聯(lián)系我公司）

控溫精度：±1℃

  高溫全纖維臺(tái)車(chē)爐臺(tái)車(chē)邊筐耐火磚為防碰定型高鋁耐火磚，內(nèi)部高鋁標(biāo)磚、高輕質(zhì)耐壓標(biāo)磚等復(fù)合結(jié)構(gòu)（臺(tái)車(chē)可設(shè)計(jì)成帶自卸翻轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，用于高錳鋼襯板淬火，不銹鋼鑄件固溶等熱處理)

   臺(tái)車(chē)走輪采用鑄鋼件金加工，并進(jìn)行耐磨熱處理，軸承采用重型耐壓SN系列，臺(tái)車(chē)驅(qū)動(dòng)采用擺線針輪減速機(jī)，內(nèi)外軌道平連直通，軌道面±0，方便用戶(hù)操作及小車(chē)周轉(zhuǎn)無(wú)阻。

   爐門(mén)升降采用電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)，爐門(mén)與爐襯之間密封采用軟硬式自重杠桿彈簧分離法，既能長(zhǎng)壽命使用又能到位工作時(shí)的密封強(qiáng)度。

爐門(mén)部位的加熱元件連接采用坦克鏈直通式，既能有效導(dǎo)通又能確保不發(fā)熱穩(wěn)定使用。

  高溫全纖維臺(tái)車(chē)爐控制系統(tǒng)采用一柜形式，溫度控制與電氣控制集中在控制柜門(mén)上；溫度控制采用多區(qū)PID智能程序法，可以根據(jù)工藝要求在設(shè)定加熱速度等工藝的指令下，智能全自動(dòng)服從地按照設(shè)定的加熱曲線升溫，保溫、冷卻來(lái)完成工藝過(guò)程。給復(fù)雜形狀的高合金鋼件（大型鍛件、大型鑄鋼件、大型輾環(huán)件、法蘭、高錳鋼襯件、耐磨件、不銹鋼鑄件、高速鋼件以及高碳合金鋼件等）的熱處理質(zhì)量提供。